绕行半城成历史！四川自贡单跨跨径最大特大桥通车

许丹丹 刘瑞(liúruì) 封面新闻记者 刘恪生 从绕行半城到十多分钟通达，从两岸分割到路网贯通(guàntōng)，6月16日，承载着自贡(zìgòng)富顺人三年期盼的福源灏特大桥正式通车，这座全长(quánzhǎng)1146米的大桥宛若蛟龙横跨沱江，不仅(bùjǐn)极大提高了通行效率，更成为全县交通发展的重要里程碑。 自贡单跨跨径(kuàjìng)最大特大桥通车 “盼了(le)三年，今天终于通车了。”来自东湖街道卷坝村的罗先生指着桥对岸说，自己以前送小孩去对面富世街道读书(dúshū)，要绕大半个城，现在(xiànzài)一脚油门十多分钟(shíduōfēnzhōng)就到，小孩每天能多休息二十分钟。“以后去泸州都要方便得多。”“我(wǒ)从骑龙镇到县城节约半个小时。”周围的群众七嘴八舌地讨论起来。 福源灏特大桥的(de)建成通车，最大的便利就是大幅缩短了通行时间。过去，两岸居民往来需绕行耗时费力(fèilì)。如今，过江仅需几分钟，极大地便利了市民的日常出行和交通(jiāotōng)往来。 自贡单跨跨径最大特(tè)大桥通车 据(jù)了解，福源灏特大桥所在的S436东湖至富世段项目起于东湖街道唐家村，由东南向西北与富顺县迎宾大道、G348呈(chéng)“T”型相交(xiāngjiāo)，在福源灏处跨越沱江，经富世街道安和村后，止于(zhǐyú)釜溪河边，与规划道路相交。 项目建设标准为一级公路兼备市政功能，全长10.41公里，双向6车道，设计速度每小时(xiǎoshí)60公里。在项目建设过程(guòchéng)中，重难点施工主要在于跨沱江特大桥梁——福源灏特大桥。它(tā)采取连续(liánxù)钢构，全长1146米，主桥为三跨，其中主跨160米，是自贡市境内单跨跨径最大的(de)特大桥。 同时，福源灏(hào)特(tè)大桥更重塑了县域经济(jīngjì)的地理版图。由于地理位置关键，东接绵泸(lú)高铁(gāotiě)、成自泸高速公路，西接成自宜高铁，北接自隆高速，与富顺县迎宾大道形成交通环线。这不仅优化了县域内部交通流，更将富顺县与区域高速铁路网、高速公路网高效串联(chuànlián)起来，显著缩短了与周边城市、特别是成渝双城经济圈核心城市的时空距离，为地方经济发展注入了强大动力，成为富顺县积极融入成渝地区(dìqū)双城经济圈建设的重要桥梁和纽带。 福源灏特大桥的通车(tōngchē)，是富顺县近年来持续完善交通基础设施的一个缩影(suōyǐng)。面对经济发展和城市化进程加快带来的交通压力增长，该县近年来加强桥梁建设，不断完善路网布局。2018年通车的赵化大桥，结束了(le)赵化镇无跨江陆路的历史，将赵化镇到(dào)成自泸赤(lúchì)高速公路口的距离缩短至仅10公里；2022年通车的怀德大桥，打通了怀德镇(huáidézhèn)和长滩镇之间的陆路连接，进一步(jìnyíbù)完善了富顺县南部交通网络，有力促进了当地旅游经济发展和乡村振兴。